港珠澳大橋通車，我們關(guān)心的，是安全運(yùn)行！
發(fā)布時(shí)間：
2018-10-24
港珠澳大橋總長(zhǎng)55公里，主體工程由6.7公里的海底沉管隧道、長(zhǎng)達(dá)22.9公里的橋梁、逾20萬(wàn)平方米的東、西人工島組成，即“橋一島一隧”一體。港珠澳大橋人工島需大量的照明、通訊、消防安監(jiān)等電力設(shè)備，派諾科技的能源管理系統(tǒng)在此發(fā)揮了作用。通過采集用電設(shè)備的能耗數(shù)據(jù)，了解并優(yōu)化人工島的用電情況，幫助提高用能效率！△派諾科技港珠澳大橋項(xiàng)目組港珠澳大橋電氣線路眾多、各分支線路龐大、用電線路比較復(fù)雜，容易由于
港珠澳大橋總長(zhǎng)55公里，主體工程由6.7公里的海底沉管隧道、長(zhǎng)達(dá)22.9公里的橋梁、逾20萬(wàn)平方米的東、西人工島組成，即“橋一島一隧”一體。
港珠澳大橋人工島需大量的照明、通訊、消防安監(jiān)等電力設(shè)備，派諾科技的能源管理系統(tǒng)在此發(fā)揮了作用。通過采集用電設(shè)備的能耗數(shù)據(jù)，了解并優(yōu)化人工島的用電情況，幫助提高用能效率！
△派諾科技港珠澳大橋項(xiàng)目組
港珠澳大橋電氣線路眾多、各分支線路龐大、用電線路比較復(fù)雜，容易由于供電線路觸電及電火花而引起電氣火災(zāi)事故，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，極易造成人員傷亡和巨大財(cái)產(chǎn)損失。
如何快速在茫茫大海上定位故障并進(jìn)行排查？港珠澳大橋使用了派諾科技的電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，通過系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控、顯示并儲(chǔ)存故障發(fā)生點(diǎn)或指定點(diǎn)的剩余電流電流、溫度、故障電弧等狀態(tài)參數(shù)，及時(shí)掌握電路運(yùn)行狀況，有效預(yù)防電氣火災(zāi)。
派諾科技以“智慧用電、綠色用能”為使命，以自主研發(fā)的智能設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)關(guān)、軟件平臺(tái)等產(chǎn)品為核心，為客戶提供全生命周期的能源管理系統(tǒng)解決方案；派諾科技有幸參與港珠澳大橋項(xiàng)目，為今后人工島、港珠澳大橋的運(yùn)行提供電力安全保障和能源管理，感到由衷的自豪。
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