“十三五”東莞新建充電樁5.3萬個(gè)
發(fā)布時(shí)間：
2017-09-14
截至2016年底，東莞市共計(jì)推廣應(yīng)用新能源電動(dòng)汽車約5000輛。當(dāng)前全市的充電設(shè)施建設(shè)水平基本略高于全市新能源汽車推廣應(yīng)用水平。截至今年6月30日，東莞市投資主管部門通過“廣東省企業(yè)投資項(xiàng)目備案系統(tǒng)”為東莞各充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)辦理了51座充電站項(xiàng)目的立項(xiàng)備案，建設(shè)地點(diǎn)覆蓋：東城、南城、松山湖、常平、麻涌、長安、大朗、高埗、洪梅、道滘、萬江、黃江、橋頭、謝崗、寮步、塘廈、鳳崗、石龍等鎮(zhèn)街(園區(qū)
截至2016年底，東莞市共計(jì)推廣應(yīng)用新能源電動(dòng)汽車約5000輛。當(dāng)前全市的充電設(shè)施建設(shè)水平基本略高于全市新能源汽車推廣應(yīng)用水平。截至今年6月30日，東莞市投資主管部門通過“廣東省企業(yè)投資項(xiàng)目備案系統(tǒng)”為東莞各充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營企業(yè)辦理了51座充電站項(xiàng)目的立項(xiàng)備案，建設(shè)地點(diǎn)覆蓋：東城、南城、松山湖、常平、麻涌、長安、大朗、高埗、洪梅、道滘、萬江、黃江、橋頭、謝崗、寮步、塘廈、鳳崗、石龍等鎮(zhèn)街(園區(qū));全市已建成86座集中式充電設(shè)施及超過1200個(gè)充電樁，在建充電站7座，具備能為約2600輛新能源公交車的充電服務(wù)能力。不過，經(jīng)調(diào)研走訪，也發(fā)現(xiàn)全市各地充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)前期推進(jìn)過程中也暴露出的一些問題。如充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不足，布點(diǎn)少且分散，與“城市充電站點(diǎn)服務(wù)半徑宜為0.9-1.2公里”的目標(biāo)相距較遠(yuǎn)，不能滿足電動(dòng)汽車“車行天下”需求，制約了電動(dòng)汽車大規(guī)模使用。另外，充電樁在小區(qū)內(nèi)建設(shè)的過程不暢、向物業(yè)申報(bào)流程復(fù)雜，小區(qū)用電荷載不足，部分小區(qū)業(yè)主不同意，安全管理責(zé)任不明確，導(dǎo)致私人用戶在小區(qū)中安裝充電樁較難等等?！兑?guī)劃》提出，預(yù)計(jì)到2020年，東莞全市電動(dòng)汽車保有量將達(dá)4萬輛?！笆濉逼陂g，全市新建充電站將超300座，新建充電樁約53000個(gè)。其中，包括新建公交車充電站60座、出租車充電站16座、物流環(huán)衛(wèi)等專用車充電站19座、城市公共充電站206座、城際快充站10座、乘用車用戶專用充電樁2.66萬個(gè)、分散式公共充電樁2.66萬個(gè)。
按各鎮(zhèn)街劃分，到2020年，虎門、長安兩鎮(zhèn)的公共分散充電樁均將超過2000個(gè)，東城、厚街、寮步、大朗、鳳崗、塘廈、清溪、常平八鎮(zhèn)街的公共分散充電樁都超過1000個(gè)。同時(shí)，將推進(jìn)私人用車、公務(wù)出行等領(lǐng)域的充電設(shè)施建設(shè)，充分依托住宅小區(qū)、單位停車位配建充電樁，并鼓勵(lì)有條件的充電設(shè)施對社會(huì)公眾開放，以滿足基本充電需求。東莞還將依托全市范圍內(nèi)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，在莞佛高速大嶺山服務(wù)區(qū)、從莞高速蓮湖服務(wù)區(qū)、莞深高速塘廈服務(wù)區(qū)、珠三角環(huán)線高速黃江服務(wù)區(qū)、沿江高速麻涌服務(wù)區(qū)、京廣澳高速厚街服務(wù)區(qū)，建設(shè)10座城際快充站，以滿足城際出行需要等。重點(diǎn)建設(shè)城市公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)先在公交車站場或其周邊合適地點(diǎn)、出租車站場或其周邊合適地點(diǎn)、大型商超、文體場館、工業(yè)園區(qū)、 公園景區(qū)等具有示范作用的公共場所配建充電基礎(chǔ)設(shè)施，引導(dǎo)市場消費(fèi)，逐步擴(kuò)大市場規(guī)模，充電服務(wù)覆蓋區(qū)域超過 50%。以市場為主導(dǎo)，充電服務(wù)逐漸商業(yè)化，由企業(yè)自律有效的推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)推廣居民區(qū)私人充電樁，充電網(wǎng)絡(luò)全面成形，充電設(shè)施基本滿足電動(dòng)汽車發(fā)展需求，充電服務(wù)覆蓋全市域。
新建住宅小區(qū)配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件(包括電力管線預(yù)埋和電力容量預(yù)留)，且建設(shè)充電設(shè)施的非固定產(chǎn)權(quán)停車泊位不應(yīng)低于總車位的25%。老舊住宅小區(qū)結(jié)合已建停車場和道路停車位，積極推進(jìn)電氣化改造，對于專用固定停車位，按“一表一車位”模式進(jìn)行配套供電設(shè)施增容改造，按照不低于總停車位 10%的比例逐步改造或加裝充電基礎(chǔ)設(shè)施。新建商業(yè)服務(wù)建筑、旅游景區(qū)、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，原則上按照不低于總停車位25%的比例配建充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件， 鼓勵(lì)建設(shè)立體式停車充電一體化設(shè)施。大型公共建筑物配建的停車場、社會(huì)公共停車場等公共場所已有大型公共建筑物配建的停車場、社會(huì)公共停車場按照不低于總停車位 20%的比例逐步改造或加裝基礎(chǔ)設(shè)施。將充電設(shè)施納入高速公路配套設(shè)施建設(shè)要求，新建高速公路服務(wù)區(qū)和有條件的加油(氣)站，原則上應(yīng)該按不低于停車位總數(shù) 25%的比例配建充電樁或預(yù)留充電設(shè)施接口。凡具備安全條件的加油(氣 站、高速公路服務(wù)區(qū)等應(yīng)實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。
----文章來源于《現(xiàn)代充電樁》2017年9月13日
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